Питбайк Motoland 150 GF150 E 19/16 синий 22449 (ПОД ЗАКАЗ)

Рабочий объём
150
Маркировка двигателя мотоцикла
157YMJ
Мощность (л.с)
11
Балансирный вал
Нет
Артикул
00000022449
ГРМ
Цепь
Запуск двигателя
Электростартер/кикстартер
Система охлаждения
Воздушно-масляное
Число передач
4
Трансмиссия
Механика
Модель карбюратора
NIBBI PZ 22
Свеча
A7TC
Бензин
92
Шаг цепи
428H
Размер колес
100х90 R19 110х90R16
Тип колес
Спицованные металлические
Вес (кг)
75
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ)
1780x760x1100
Габариты в коробке (ДхШхВ)
1520х380х740
Высота по седлу (мм)
820
Высота до руля (мм)
1100
Дорожный просвет (мм)
310
База по осям (мм)
1250
Передняя фара
Светодиодная линзованная лампа
Задний стоп-сигнал
Нет
Поворотники
Нет
Приборная панель
Нет
Счет-моточасов
Да
Сигнализация
Нет
Родительский контроль
Нет
Чека-безопасности
Нет
Багажник
Нет
Сидение
Обшивка из противоскользящего материала
Защита картера
Нет
Защита рук
Нет
Подножки пасажира
Нет
Наличие ПТС
Нет
Тип ТС
Питбайк
Цвет
Синий
Описание
Встречайте долгожданную новинку на 150 куб. Питбайк Motoland GF 150 E  идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами и амортизаторами с регулировкой.  весит всего 75 кг.

Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.

Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с регулировками, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором тоже с регулировкой.

Питбайк оснащён карбюратором PZ 22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P57YMJ с электростартером, мощностью 11 л. с. и объемом 150 см³ , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Отличная тормозная система: передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Ступицы алюминиевые, обода, маятник и звезды стальные, цепь 428H, усиленная, руль оснащен "подушкой" и установлен счетчик моточасов. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. На главном тормозном цилиндре и выхлопной системе установлена защита из нержавеющей стали. В фаре установлена линзованная светодиодная лампа.

Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада  и может отличаться от цены за технику в собранном виде.